Das muitas mudanças estruturais que aconteceram na indústria logística durante a pandemia da COVID-19, a adesão estrita ao distanciamento social tornou-se de importância crucial. No entanto, o distanciamento social é mais fácil de dizer do que de fazer dentro das cadeias de abastecimento, uma vez que os trabalhadores da logística tendem a trabalhar em espaços com muita gente. Mas com as condições de trabalho isoladas a tornarem-se necessárias, as empresas procuram introduzir uma variedade de medidas, incluindo horários de trabalho escalonados e maior automatização.
Ao longo da última década, os armazéns têm-se empenhado em automatizar as operações, o que está de acordo com a ideia de distanciamento social no local de trabalho. A FreightWaves falou com Jeff Cashman, COO da GreyOrange, para compreender como os robots dos armazéns podem ajudar a alterar fundamentalmente a forma como os inventários são tratados no futuro.
"Quando se fala de logística sem contacto, a diferenciação chave é quando a robótica se integra com o software. Para que a logística sem contacto aconteça, o robô precisa de compreender onde se encontra um inventário e lidar com ele em qualquer momento. E o sistema também deve ser capaz de interagir e trabalhar com os associados do armazém em tempo real", disse Cashman.