A Próxima Iteração das Cadeias de Abastecimento 

As cadeias de abastecimento globais têm sido impulsionadas para os holofotes nos últimos meses. A escassez de mão-de-obra, as flutuações no inventário e os picos de actividade online têm causado a crise a que temos vindo a assistir e não parecem estar a desaparecer.

As cadeias de abastecimento globais têm sido impulsionadas para os holofotes nos últimos meses. A escassez de mão-de-obra, as flutuações no inventário e os picos de actividade online têm causado a crise a que temos vindo a assistir e não parecem estar a desaparecer. Para muitos consumidores, a cadeia de abastecimento - o processo de como recebem as suas mercadorias - não lhes teria sequer passado pela cabeça. No entanto, acontecimentos recentes colocaram o sector firmemente sob o microscópio.  

No Reino Unido, o Primeiro-Ministro Boris Johnson tomou nota da crise e comprometeu-se com Sir David Lewis, antigo CEO da Tesco e especialista em cadeias de fornecimento, a ajudar a resolver os desafios antes da época festiva. Esta nomeação, combinada com vistos temporários para trabalhadores estrangeiros, é o plano do governo para resolver este gargalo na entrega de bens aos consumidores. Este enfoque nas nossas cadeias de abastecimento levou toda a nossa indústria a repensar a forma como encaramos o nosso sector e levou a uma descoberta destinada a abalar o que sabemos.  

A evolução da 'cadeia de abastecimento 

Para aqueles de nós que trabalham na indústria, o termo "cadeia de fornecimento" tem estado sempre presente. Os fabricantes, logística e operações de realização, os fornecedores de transporte e os fornecedores de serviços da indústria (fornecedores, vendedores e fabricantes de software) familiarizaram-se com o termo. Mas chegámos ao ponto em que a 'cadeia de fornecimento', tal como a conhecemos, está morta. 

O termo "cadeia de fornecimento" simplesmente não é relevante para o que estamos a ver realmente desdobrar-se em centros e armazéns de cumprimento. Não se trata apenas de um elo ligado a outro elo de um sistema linear. Apesar da natureza prática do sector, é importante centrarmo-nos na terminologia que utilizamos para assegurar um planeamento eficaz para o futuro. Visualizar a nossa cadeia de abastecimento como um sistema linear desde o ponto bruto de origem de um produto até ao consumidor final já não é viável. Devemos pensar na cadeia de abastecimento como uma malha interligada de nós, cada um servindo o objectivo mais amplo de realização sem descontinuidades para o consumidor. 

O termo "cadeia de abastecimento" ganhou popularidade em meados do século XIX, quando o cumprimento e a logística eram uma sequência linear. No entanto, as empresas envolvidas na logística em 2021 são significativamente mais complexas do que as de 1950. Há mais desafios associados ao cumprimento e mais ligações entre o movimento de mercadorias na nossa economia. Combinando isto com as crescentes expectativas dos clientes, é evidente a razão pela qual um sistema linear não funcionaria no cumprimento moderno.  

Dentro desta nova malha de nós, cada um dos elementos (fabricantes, fornecedores de logística e cumprimento, armazéns, etc.) deve aprender novas funções e desenvolver novas capacidades para construir a rede de cumprimento omnichannel. Temos de mudar a forma como pensamos sobre as nossas cadeias de abastecimento e concentrarmo-nos no futuro. Esqueça as lojas, armazéns e centros de atendimento, cada um é agora um nó de atendimento. Este é o objectivo para o qual nós, como indústria, temos de trabalhar.  

Desafios associados a esta nova rede 

Esta rede é a forma como o cumprimento moderno precisa de funcionar para apoiar a mudança de comportamentos de consumo. A partir disto, precisamos agora de a desenvolver e moldar em algo que funcione para a nossa indústria e para cada nó. A elaboração dos desafios relacionados com cada passo garantirá um planeamento eficaz. Aqui estão três factores que as organizações devem considerar: 

• Cada nó deve ser capaz de planear e executar em tempo real. Isto permite a resolução autónoma de problemas sem a necessidade de interferência humana. É aqui que a robótica e a automação fazem uma verdadeira diferença. Cada elemento do sistema tem de estar ligado e consciente do que está a acontecer em toda a rede. Sem isto, a rede desmorona-se. A tecnologia de automação permite esta consciência e assegura que cada secção da rede compreenda o seu papel, mas também como o seu papel afecta os outros.  
• Para assegurar a eficiência operacional, cada nó deve ser capaz de se interligar e comunicar eficazmente. Isto é reforçado com a consciência da rede.  
• Os componentes devem ter acesso aos dados do inventário, à localização deste inventário e ao acesso à informação sobre encomendas para uma sensibilização e inteligência completas em toda a rede. Com esta informação, os nós precisam de interpretar e agir sobre esta inteligência em tempo real, sem atrasos.  

A realização moderna deve envolver o consumidor 

Dentro desta nova rede, o consumidor deve ser considerado e incluído para lhe proporcionar a melhor experiência e viagem de compra. Se o consumidor for incluído em cada processo e tiver visibilidade em cada etapa, pode seleccionar as opções de realização com base em dados e progresso em tempo real. Isto é, em vez de apenas ser actualizado nas lacunas entre os nós e ser informado de que a sua opção de cumprimento preferida não está disponível.  

Isto não só aumenta a satisfação do cliente final como também cria expectativas realistas tanto para o consumidor como para a empresa. Um exemplo disto seria enviar ao cliente final uma notificação de que o seu SKU preferido não está disponível, mas também dar-lhe múltiplas outras opções. Isto pode ser feito enquanto se processa a encomenda, criando confiança e uma melhor relação entre o retalhista e o cliente, e progredindo no sentido de um cumprimento sem fricções.  

Estamos no ponto da evolução da cadeia de abastecimento em que é óbvio que precisamos de uma malha de nós dentro da rede de cumprimento. O negócio e a procura dos clientes estão lá e precisam de ser atendidos. Precisamos agora de construir estes nós e passar a 'cadeia de abastecimento' de uma cadeia para a rede interligada.  

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