Dos Eventos Reuters
Por Alex Hadwick
Os níveis de esmagamento do inventário precisam de ser deslocados para muitos, mesmo quando a força de trabalho é reduzida pelos efeitos da COVID-19. Será que a automatização proporcionará algum alívio e estará aqui para ficar?
É um mundo de extremos para os gestores da cadeia de abastecimento. As lojas fecham, mas as operações on-line em excesso de velocidade. Enormes pressões sobre os centros de distribuição, mas as doenças que assolam a força de trabalho e as necessidades de distanciamento reduzem os horizontes de produtividade. Consumidores desesperados para receberem encomendas nas suas casas, mas o fornecimento é frequentemente limitado.
Há então a necessidade de inovação.
Uma via, e cada vez mais proeminente, é a automatização. As empresas estão agora a colocar a automação numa base de alta prioridade, uma vez que procuram aumentar drasticamente a produtividade por trabalhador e por unidade de espaço disponível, a fim de melhor enfrentar a crise da COVID-19, aumentando os custos e competindo a longo prazo.
Sentámo-nos com peritos de várias empresas de robótica de alta tecnologia para compreender a dinâmica em jogo e como a pandemia está a entrar na trajectória a longo prazo da automatização da cadeia de abastecimento.
A crise da COVID para armazéns e fábricas
A pandemia introduziu uma dinâmica preocupante para os centros de distribuição e fábricas. Por um lado, a procura de muitos produtos está a regressar e a aumentar quando se trata de comércio electrónico. Uma outra é a necessidade de manter a força de trabalho segura e distanciada e lidar com as ausências atingidas pelo coronavírus, o que significa instalações com falta de pessoal em muitos casos.
O boom das compras online está também a gerar uma grande procura de espaço industrial numa altura em que este se encontra numa fase de grande vantagem e, por conseguinte, está a colocar uma pressão ascendente sobre os custos através desta expansão do espaço de armazenamento, bem como a despesa de manusear mais produtos nos bastidores, tanto no exterior para o consumidor comprador como em termos de logística de devolução.