LONDRES, (18 de Outubro de 2022) - GreyOrange e The Retail Hive, anunciaram hoje os resultados de um inquérito que constatou que os líderes britânicos da cadeia de fornecimento retalhista estão a lutar para implementar a automatização nos seus armazéns, com apenas 17% actualmente a automatizar 20% dos seus armazéns. Isto é despite 98% dos líderes da cadeia de abastecimento concordam que a automatização dos armazéns é a melhor solução disponível para superar o custo da crise e da escassez de mão-de-obra.
O estudo, que reuniu as opiniões de 50 líderes britânicos da cadeia de abastecimento, concluiu que:
- Apenas 17% dos líderes da cadeia de fornecimento retalhista do Reino Unido automatizaram mais de 20% das suas operações de armazém.
- Apenas 5% vêem a implementação da automação como a sua prioridade máxima, enquanto apenas 26% a vêem como uma prioridade máxima 3.
- Isto apesar de 98% dos líderes da cadeia de abastecimento concordarem que a automatização dos armazéns é a melhor solução disponível para superar o custo da crise e da escassez de mão-de-obra.
- As principais barreiras à automatização de acordo com os líderes da cadeia de fornecimento foram a carga de trabalho e a construção da argumentação comercial para demonstrar o ROI da automatização.
disse James Newman, Chefe da EMEA na GreyOrange: "As CSCO britânicas estão sob constante pressão para inovar e transformar a cadeia de abastecimento num gerador de crescimento. Apesar de compreenderem os benefícios e a necessidade de automatização, os líderes britânicos da cadeia de abastecimento lutam para encontrar um ponto de entrada na automatização robótica. Parte da questão é a complexidade de uma implementação faseada, bem como ser capaz de demonstrar o ROI à direcção. Além disso, o ritmo da mudança significa que existe o risco de que os investimentos em tecnologia se tornem obsoletos antes da conclusão de um projecto de automação".
Os inquiridos classificaram a facilidade de integração nos sistemas existentes como a sua preocupação número um por uma margem considerável. Tanto as implicações técnicas em termos de integração de sistemas como as exigências físicas da instalação de maquinaria podem causar enormes interrupções de negócios - mas à medida que as apostas aumentam, os riscos percebidos de integração estão a diminuir.
A justificação do negócio para a automatização torna-se mais complicada devido aos riscos de interrupção. 'Se eu tivesse um sítio verde e pudesse começar do zero, o ROI da automatização seria muito melhor, mas não se pode simplesmente fechar o negócio durante seis meses para que isso funcione'. Diz Dan Pass, Director de Logística e Cadeia de Abastecimento da Anne Summers.
Sunil Bhudia, Head of Carrier Solutions at River Island acrescentou: "A maior mudança para as cadeias de abastecimento será a forma como elas são vistas. Costumava ser chamado de serviço, mas agora as empresas estão a perceber que é uma engrenagem crucial na organização e que precisam de ouvir as pessoas da cadeia de abastecimento. Se as empresas querem crescer, precisam de saber que podem comprar e atribuir recursos e nós temos de ser capazes de cortar e mudar quando nos deparamos com vários desafios como no Canal de Suez ou escassez de mão-de-obra".
Para descarregar o relatório completo, visite https://go.greyorange.com/retail-hive-robotics-in-retail-supply-chain-2022.
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